北京時間1月18日零點開始，東航開放在飛機上使用飛行模式的手機，東航在空中飛行的181個跨零點航班上的旅客共同見證飛機手機時代的來臨。

　　17日中午11:46起飛的MU587上海—紐約是全民航最早起飛的跨零點“空中開機”航班。零點后，頭等艙客人第一時間手機與家人視頻連線。

　　旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動電話（智能手機）和規(guī)定尺寸內(nèi)的便攜式電腦或平板電腦、電子書、視/音頻播放機和電子游戲機等小型PED設備，但需打開手機飛行模式，關閉蜂窩移動通信功能。而不具備飛行模式的移動電話等設備，在空中仍然被禁止使用。此外，超過規(guī)定尺寸的便攜式電腦、PAD等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。

　　值得注意的是，在低能見度飛行階段等特殊情況下，或當飛行機組發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來自機上人員使用的便攜式電子設備時，飛行機組有權要求關閉這些便攜式電子設備，旅客應聽從指令關閉所有PED設備電源，并安全存放PED設備。

　　東航擁有國內(nèi)最大的具備WIFI功能的機隊，具備開放機上手機使用的堅實基礎。截至目前，東航能夠提供空中Wi-Fi服務的空中互聯(lián)機隊規(guī)模已達到74架，覆蓋全部國際遠程航線及166條國內(nèi)重點商務航線，機隊規(guī)模、航班數(shù)量、用戶人數(shù)，均實現(xiàn)了“中國第一、亞洲領先”。