2019年8月31日，中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“東航”或“公司”）對外發布2019年半年度報告。根據中國企業會計準則，2019年上半年，公司實現營業收入人民幣587.84億元，同比增長8.02%；實現利潤總額人民幣27.10億元，同比下降14.54%。

　　面對錯綜復雜的外部形勢，東航堅持穩中求進工作總基調，積極應對風險挑戰，扎實推進安全生產、精細運行、產品營銷、客戶服務、資本運作等各項工作，航空客運業務繼續保持較快增長。上半年公司安全飛行119.6萬小時，同比增長9.1%；投入客運運力1,314.8億座公里，同比增長10.4%；運輸旅客6,400.8萬人次，同比增長8.6%；實現旅客總周轉量1,086.8億客公里，同比增長10.6%。

　　東航始終把安全工作放在首位，持續加強安全風險防控體系建設。本著對廣大旅客生命財產安全高度負責的精神，東航科學分析并妥善處置B737MAX8重大安全隱患，果斷停止該機型14架飛機的商業運營。

　　2019年上半年，東航持續深化改革，推進高質量發展，服務國家戰略，加快培育具有全球競爭力的世界一流企業。圍繞“京津冀一體化”、“長三角一體化”等國家戰略，公司率先完成了北京大興國際機場東航基地一期建設項目竣工驗收，持續完善北京大興國際機場航線網絡規劃及轉場方案，積極做好轉場運營各項準備工作；公司持續加強上海核心樞紐建設，新開上海至布達佩斯、仰光、曼德勒等國際航線，高標準推進上海浦東國際機場S1衛星廳建設，完善上海浦東樞紐的中轉功能和客戶體驗，提升樞紐價值和競爭優勢，更好地服務區域經濟協調發展，助力“一帶一路”建設。

　　截至2019年6月末，東航共運營704架飛機，為全球大型網絡航空公司中機齡最年輕、技術最先進的現代化機隊之一。作為全球三大航空聯盟之一——天合聯盟的成員，東航航線網絡通達全球175個國家和地區的1,150個目的地，致力于為全球旅客創造高品質的航空旅行體驗。